DETROIT – Tesla, General Motors, Rivian Automotivo e Ford Motor criaram um novo mercado na indústria automotiva dos EUA de picapes elétricas caras, potentes e precárias, vendidas por US$ 100.000 ou mais.
Há apenas cinco anos, a ideia de um cliente pagar seis dígitos por uma picape — historicamente um veículo de trabalho destinado a transporte e reboque — era motivo para manchetes nacionais . Mas rapidamente se tornou normal, à medida que as montadoras tentam aumentar os lucros com caminhões tradicionais e simplesmente lucrar com os elétricos.
“Os clientes estão dispostos a gastar, então as montadoras vão dar isso a eles”, disse Stephanie Brinley, analista automotiva principal da S&P Global Mobility. “Em geral, as picapes que estão recebendo mais equipamentos, melhores recursos e melhores materiais realmente refletem a atitude geral do consumidor de querer mais.”
Mas, diferentemente das picapes tradicionais de US$ 100.000 com motores de combustão interna que oferecem capacidades superiores em comparação com suas contrapartes de menor preço, as caminhonetes elétricas têm preços mais altos, em parte por causa de suas tecnologias, incluindo as baterias caras necessárias para alimentar os veículos.
